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新华财经天津4月1日电 记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第13周（3月24日-28日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）最终收于1061.49点，相比3月21日（第12周最后一个发布日）累计上涨0.06%。 （天津国际贸易与航运服务中心供图） 天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。2025年第13周，天

股市杠杆率 3月31日晚间，上海锦江航运（601083）(集团)股份有限公司(以下简称“锦江航运”，证券代码：601083)发布2024年年度报告。年报显示，公司在2024年实现营业收入59.70亿元、归母净利润10.21亿元，分别同比增长13.36%、37.45%，彰显了公司通过“航线优化+服务延伸+数字赋能”战略组合拳实现的高质量发展成果。 航线优化织密亚洲区域服务网络 作为东北亚、东南亚及国内海上集装箱运输市场的核心参与者，2024年，锦江航运上海日本线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业

上证报中国证券网讯 3月31日晚间，锦江航运披露2024年年报。2024年，公司实现营收59.7亿元，同比增长13.36%；归属于上市公司股东净利润10.21亿元，同比增长37.45%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.88元(含税)。 2024年，锦江航运持续强化区域网络布局优势，目前已构建覆盖国内沿海、东北亚的近洋航线网络。截至2024年底，锦江航运运营航线数量增至32条，其中上海至日本航线保持市场占有率首位。 与此同时，公司积极打造东南亚“第二增长极”。2024年，在成功打造海防丝

人民财讯3月29日电，据上海航运交易所官微发布中国沿海(散货)运输市场周度报告显示，本周，多地受急速升温影响，加之港口封航合肥炒股配资，运力周转效率变缓，沿海散货综合指数整体弱势上行。3月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1073.35点，较上期上涨0.2%。

记者3月29日从交通运输部获悉，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产，标志着该枢纽全面进入生产运营阶段。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通有实力的股票杠杆平台，建成高等级航道680多公里。 利泽航运枢纽位于嘉陵江干流重庆合川区钱塘镇与大石街道交汇处，上接四川武胜县桐子壕航电枢纽，下连重庆合川区草街航电枢纽，是嘉陵江梯级渠化18个梯级中自上而下的第16级，也是嘉陵江全江渠化的最大卡点和控制性工程。工程建设主要包括船闸、14孔泄洪冲